Duurzame mobiliteit staat steeds hoger op de politieke agenda. Tal van grote steden in Europa hebben lage emissiezones waarbij de toegelaten voertuigen beperkt zijn in functie van hun uitstoot. In België is dat het geval voor Brussel, Antwerpen en Gent.
Er wordt een omslag gemaakt naar meer elektrische voertuigen met steeds strengere Europese uitstootregels.
De switch van diesel- en benzinewagens naar een (deels) elektrisch autopark gaat gecombineerd met de noodzaak aan een goede laadinfrastructuur.
Laadinfrastructuur op schoolparkings vergt een diepgaande analyse. Hoe de laadpaalinfrastructuur er moet uitzien hangt af van verschillende factoren. Ook de energieopwekking is een cruciaal vraagstuk. In een ideale situatie wordt de benodigde elektriciteit opgewekt door zonnepanelen en maken de laadpalen hier dankzij een slim laadsysteem gebruik van.